CANAPINO EN DAYTONA

Misión cumplida para el Juncos Racing, que llegó a Daytona para disputar las 24 Horas con un objetivo claro: terminar la carrera. Gracias a Agustín Canapino, Will Open, Rene Binder y Kyle Kaiser, los cuatro pilotos que representaron al equipo argentino, el Cadillac finalizó en el 30° lugar, tras varios problemas en el auto. El ganador de la carrera fue Fernando Alonso, quien sumó otra gran victoria a su laureada trayectoria y se convirtió en el primer ex campeón de Fórmula 1 que se impone en Daytona. El español compartió su auto con Kamui Kobayashi, Jordan Taylor y Ranger van der Zande.

La competencia se terminó de manera inesperada: con bandera roja, producto de las intensas lluvias que impidieron continuar con la carrera.

NOTA: Extracto de la nota de www.clarin.com
FOTO: www.clarin.com

NO DOY MAS DE "LA CALOR"

EN ESTOS DÍAS DE SEMEJANTE CALOR QUE ESTAMOS TRANSITANDO, EN DONDE TODA LA TELEVISIÓN COLABORA CON LA "FAMOSA" SENSACIÓN TÉRMICA Y LOS COLORES DE LA ALERTA, AGREGANDO QUE TOMEMOS AGUA DURANTE TODO EL DÍA Y USEMOS ROPA DE COLORES CLAROS, LOS MAS MEMORIOSOS QUIZÁ RECUERDEN QUE EL MARTES 29 DE ENERO DE 1957 TUVIMOS LA JORNADA MÁS CALUROSA EN LA HISTORIA DE BUENOS AIRES.

EL TERMÓMETRO MARCO 43,3 GRADOS Y COMO EN ESE MOMENTO NO CONOCÍAMOS ESO DE LA SENSACIÓN, PENSAMOS QUE POR LO MENOS SOPORTAMOS 52 GRADOS A LA SOMBRA COMO SE DECÍA ANTES.

EN FIN DESPUÉS DE TANTO TIEMPO Y SIN CONOCER TODOS LOS DETALLES DE LA MODERNIDAD QUE HOY NOS ACOMPAÑAN, ESTAMOS AQUÍ VIVITOS Y COLEANDO.

NOTA: Ricardo Juan Sabugo
FOTO: www.todocoleccion.net

LA ARGENTINA QUE NO FUE IV

Dos exponentes representativos de la "era de consolidación" de la industria aeronáutica militar argentina son el I.Ae.22 DL y el I.Ae.24 Calquín, modelos que convivieron en la línea de montaje del Hangar 90 a fines de la década de 1940 (foto Instituto Aerotécnico). Taringa.net





                                                     

Rastrojeros listos para entregar estacionados en las instalaciones de IAME, década de 1950 agencia CTA

LINEA DE MONTAJE  DEL TRACTOR “PAMPA”, Se fabricaron en total de 3500 tractores en la década de 1950 Taringa.net

Línea de montaje MOTO PUMA 98cc 1ra. Serie, 1954. Fuente: Archivo fotográfico Museo de la Industria. Universidad Nacional de Quilmes

Sedan Justicialista en el año 1954, alineados frente a la planta de fabricación. Wikipedia

LA ARGENTINA QUE NO FUE III

EI Pulqui II cuyas performances en 1951 nos colocaron al mismo nivel de los Mig15 y los sabre norteamericanos. taringa.net

Tractor Pampa, producido por IAME desde 1952, estaba basado en el Lanz Bulldog D9506 de origen alemán. Wikipedia

LA ARGENTINA QUE NO FUE II

MOTO PUMA 1ra Serie, motor de 2 tiempos de 98cc de cilindrad.  Clubiame.com.ar

Justicialista Pick- Up taringa.net

RASTROJERO es un producto IAME  taringa.net

LA ARGENTINA QUE NO FUE

JUSTICIALISTA SEDAN fierros clásicos.com 

JUSTICIALISTA SEDAN GRACIELA fierrosclasicos.com

JUSTICIALISTA GRAN TURISMO taringa.net

Lancha Institec, lancha de competición, con casco de fibra de vidrio.  peronterceraposicion.blogspot.com

LA SAL DE LA ALEGRIA

SI TU APORTAS LA SAL DE LA ALEGRIA

A ESTA MESA CORDIAL DE NUESTRA CASA

ES MAS SABROSA QUE EL PAN TU COMPAÑIA

ABRE LA PUERTA SIN LLAMAR Y PASA

FOTO: lasaldelavida.deco/facebook

REFRAN: catrielpampa45, desconoce el autor del mismo