LA MATANZA: LOTEOS DE ANTAÑO

 

Loteos

lunes, 28 de diciembre de 2015

1920:  Mayor frecuencia en loteos en Ramos Mejía con ventas en remates públicos con boletos de tren gratis desde la estación de Once, o haciendo correr ómnibus especiales, con capota de lona, llamados “bañaderas”.


En el lugar se levantaban carpas para cubrirse del sol o la lluvia, con asientos plegables para los asistentes.

En ocasiones se agregaba el regalo de 10.000 ladrillos por lote. Se solían poner avisos que los terrenos estaban “a un paso de la estación”, mensaje un tanto engañoso ya que los lotes de precios más accesibles estaban ubicados de 8 a 12 cuadras de distancia de la misma.
**Fuente: Eduardo Giménez – Aquel Ramos Mejía de Antaño (1995).-

Fotos y nota: El Recopilador - cronología de Lomas del Mirador y barrios del pago de Los Tapiales








 

ANHELO DE PAZ

                        "ES EL DESEO" DE:catrielpampa45.blogspot.com
PARA TODOS LOS QUE VISITAN NUESTRO BLOG, ¡GRACIAS!
FOTO: www.tarjetasdeamistadgratis.com

¡QUE CAMPEONATO! CANAPINO

 1° AGUSTIN CANAPINO 216,25 puntos - CHEVROLET....2° FACUNDO ARDUSSO 216 puntos -TORINO...3° LUIS JOSE DI PALMA 190 puntos -TORINO...

 GRACIAS "CANAPA" POR EL CORAJE, LAS GANAS, LA MAESTRIA EN TU FORMA DE MANEJAR Y HOY POR TODO ESO Y MUCHO MAS, TU 2° CAMPEONATO DE TC SE HIZO REALIDAD.

PERO SOBRE TODO GRACIAS POR TU FORMA DE SER

"AGUANTE LA HINCHADA DE CHEVROLET"

FOTO 1: lanacion.com.ar

FOTO 2: www.agustincanapino.com.ar

FOTO 3: wikipedia.org

QUE 101 AÑOS NO ES NADA

                                      UNA LEYENDA VIVIENTE
EL 9 DE DICIEMBRE DE 2017 LA ESTRELLA DE HOLLYWOOD, 
CUMPLIO 101 AÑOS, SE LLAMA
         "KIRK DOUGLAS"
Y ES UN ICONO DEL CINE MUNDIAL.

FELICIDADES Y GRACIAS POR TODAS SUS PELICULAS.

DATOS Y FOTO de clarin.espectaculos.com

HEROES DE LA PAZ

                              "PERDON"
     TRIPULANTES DEL A.R.A. SAN JUAN 
     QUE DESCANSEN EN PAZ.....

EMPRESA SOLMAR EN VILLA MADERO

 Empresa SOLMAR

VECINOS SOLICITAN DEMOLER LA FÁBRICA DE JABÓN SOLMAR, QUE ESTÁ PRÓXIMA AL PREDIO QUE TENIA LA EMPRESA DE JABÓN FEDERAL.

Se trata del edificio ubicado en la intersección de las calles Benito Álvarez y Cochabamba, en Ciudad Villa Madero.

Como el inmueble está en desuso y abandonado hace aproximadamente una década, la situación se torna cada vez más peligrosa y en caso que el edificio se derrumbe, los escombros afectarían a las viviendas que se encuentran en un radio de 15 a 20 metros.

Por lo tanto aplastaría a muchas casas, ya que la construcción es una de las mas altas de la zona, sería una verdadera tragedia, advirtió unos de los vecinos.

NOTA: extracto de la nota del diario EL1 Universidad, noticias y opinión del 16-10-2017 y la misma pertenece a Cynthia Finvarb y Adrian Baez

FOTO 1: www.ciudadmadero.com.ar   

FOTO 2: EL1 diario    

EMPRESA FACA EN VILLA MADERO

Empresa FACA

Recordamos hoy a una empresa de Villa Madero, la conocida FACA con muchos años de presencia en el barrio y albergando por mucho tiempo a muchos trabajadores.

La misma estaba ubicada en la Avenida San Martín 5840 de ciudad Villa Madero.

Lamentablemente con el correr de los años fue de mal en peor y luego cuando pasó a llamarse (acopiadora de cereales), (ex FACA) Agroindustrias Madero, este blog tiene entendido que terminó en quiebra.

Queríamos traerlo a la memoria porque el gran edificio sigue en píe y cada vez que pasamos por ahí nos llena de nostalgia, por ella misma y por todas las industrias que tuvimos en esta zona.

NOTA: Ricardo Juan Sabugo

FOTOS: mapio.net

HISTORIA DE PESOS EN MALVINAS 1828

PARTE DE NUESTRA HISTORIA
NUESTRAS MALVINAS Y LA EMISIÓN DE MONEDA

El peso fue un pagaré emitido en las Islas Malvinas durante el mandato del argentino Luis Vernet. Fueron impresos alrededor de 1828 y circularon hasta agosto de 1833, año en que la isla paso a manos británicas. Vernet, quien fue nombrado Gobernador de las Provincias Unidas del Río de la Plata en 1829, pagaba a los trabajadores asalariados en las islas en estos pagarés.

A raíz de la incursión de Lexington en 1831, el asentamiento se redujo. Cuando el diputado de Vernet, Matthew Brisbane, regresó en marzo de 1833, devaluó esos pagarés, demostrando que la influencia de Vernet en Malvinas era cada vez mas débil (considerando que las islas ya habían sido usurpadas por los británicos). Esto, combinado con el intento de reafirmación de la autoridad después de meses de caos tras la incursión Lexington, dirigió un grupo de criollos, gauchos e indios para matar a los cinco miembros de alto rango de Vernet, incluyendo Brisbane.

Así que muchos de estos pagarés que se emitieron continuaron circulando como moneda hasta mucho tiempo después de la ocupación británica de las islas. Siguieron circulando, aunque en menor medida, hasta 10 años más tarde de la ocupación británica, incluso en el Tesoro Público, hasta que el Gobernador Moody publicó billetes escritos a mano. Fueron sustituidos por la libra esterlina y finalmente por la libra malvinense.

Los billetes circulantes tenían denominaciones de 1, 2, 5 y 10 pesos. Los billetes tenían sólo el anverso coloreado, el reverso estaba en blanco. Fueron impresos en tinta negra.
(Imagen: Billete de 10 pesos - año 1828)

NOTA Y FOTO: Marcelo Primo, publicado en el blog, Luchadores de Malvinas, filial carpa verde.




 

LLEVE UNA CARTA DE MALVINAS A MISIONES

 CARLOS SANCHEZ PUBLICO EN SU FACEBOOK EL 12-11-2017

Después de 35 años logré cumplir un sueño que tenía guardado y que era muy difícil.

Era devolver una carta a un alumno de un colegio de Campo Viera, Misiones, que escribió en 1982 a un soldado y tuve la suerte que me tocó a mí.

Este año las olimpiadas de veteranos de guerra, nos tocó en Posadas, Misiones y decidí llevarla para por lo menos, ubicar el colegio y dejarla ahí de donde había salido.

Les cuento que cuando llegué al colegio, me recibió una maestra que en ese momento dejaba de serlo, porque ese día se jubilaba  y/o casualidad era la maestra del alumno que la había escrito en el 82, la emoción no la pude contener, sobre todo cuando me dijo que vivía atrás del colegio y que lo iba a llamar.

Cuando lo vi, no lo podía creer, veía a un hombre y a la vez al chico que había mandado su carta y recién 35 años después lo conocía, cuando vio la carta reconoció la firma y nos unimos en un abrazo que fue para mi una caricia al alma y todos nos quebramos, hasta los alumnos que presenciaban ese momento tan especial.

Yo viaje a Posadas a participar por una medalla de los juegos y me traje una medalla para el alma, gracias a mis compañeros de viaje por acompañarme a este sueño y que sentí era de los cuatro.

Rubén Prada, Ricardo Díaz y Luis Fresco, ellos ayudaron a que sea realidad!!!

Y a un amigo de la vida!! Ricardo, que me hizo acordar, porque casi me olvido la carta antes del viaje..!!

Nota y Fotos: Carlos Daniel Sanchez - Héroe de Malvinas – soldado conscripto clase 1962 del Regimiento de Infantería Motorizado 3 General Belgrano

PD: RAMON ROBERTO RODRIGUEZ, es el nombre del alumno (el niño/hombre) que hace 35 años envió la carta.

ERWIN JOHN - PINTURA MARINISTA

 FRAGATA PRESIDENTE SARMIENTO




     Y EL VAPOR TRANSPORTE 
     PRESIDENTE QUINTANA                   

ERWIN JOHN

Pintor argentino de origen alemán, nacido en Kiel. Radicado en la Argentina desde temprana edad. Argentino por opción desde el año 1922. Con residencia en Rosario, Provincia de Santa Fé.

Como marino ha viajado por todo el mundo desde 1915, especializándose en la pintura de alta mar.

Obtuvo un Primer Premio en el Salón de Pintores Marinistas del Centro Naval de Buenos Aires en 1951, realizó exposiciones individuales, Dinamarca en 1950,  en Uruguay en 1952, Mar del Plata en 1964 y 1966, en Rosario en 1960, 1966, 1972 y 1975.

Sus cuadros se encuentran en el Museo Naval de la Nación, Museo Naval de Puerto Belgrano, Buque Museo Corbeta Uruguay, Liga Naval Argentina de Buenos Aires y Rosario,  Prefectura naval Argentina en Rosario y Mar del Plata, Secretaría de Marina delegación Rosario, Círculo de Oficiales de Mar de Rosario, Círculo de Suboficiales, Escuela Almirante Brown Rosario, Asociación de Prácticos del Río Paraná de Buenos Aires, Centro Naval de Buenos Aires, casa Paraguaya de Rosario.

Obras suyas se encuentran en colecciones particulares en Argentina, Uruguay, Brasil, Estados Unidos, Canadá, España,  Francia, Holanda,  Dinamarca, Sudáfrica y Suecia.

Catrielpampa45 agradece la colaboración de:

Fotos: Paola Ojeda y Lic. Pablo Pereyra

Biografía: Lic. Pablo Pereyra

Ambos integrantes del Museo Naval de la Nación de Tigre

Ubicado en la calle Paseo Victorica 602 del mismo partido.

PD: Es de mi conocimiento que el pintor marinista Erwin John tenía el grado de Capitán de Ultramar. Ricardo Juan Sabugo

YATE ADHARA 2017

catrielpampa45, TIENE LA INMENSA ALEGRIA Y EL GRAN ORGULLO DE PODER MOSTRAR AL YATE ADHARA, DESPUES DE SU RESTAURACION A NUEVO Y LO BONITO QUE QUEDO, ES INCREIBLE PERO DESPUES DE 107 AÑOS SIGUE NAVEGANDO COMO EL PRIMER DIA.
LAS IMAGENES SON UNA DEL 2011 Y LA OTRA UNOS AÑOS MAS TARDE SEGUN REZAN LAS MISMAS.
Ricardo Juan Sabugo

TOMAMOS ESTAS IMAGENES DEL SITIO: www.facebook.com/groups/vycmadera/ - veleros y cruceros de madera -grupo público que dice  cualquiera puede ver el grupo, los miembros y sus publicaciones.



 

ZULLY MORENO, LA MAS BONITA

ZULEMA ESTHER GONZALEZ BORBON
"ZULLY MORENO"
17 de Octubre de 1920 -
25 de Diciembre de 1999

BRILLANTE ACTRIZ ARGENTINA

























catrielpampa45, TE ELIGE COMO LA ACTRIZ MAS BONITA DE ARGENTINA DE TODOS LOS TIEMPOS
FOTO 1: karenmlakar.blogspot.com
FOTO 2: teatroindependientedelaplataargentina.blogspot
FOTO 3:        "         "         "          "             "               "
FOTO 4: pinterest

AL YATE ADHARA-poesía

           El Yate "Adhara" navegando por el puerto de Buenos Aires el 24 de septiembre de 1924

AL  YATE ADHARA

Majestuoso yate “Adhara”

Fuiste orgullo de la Armada

Y de varios presidentes

Con tu silueta elegante

Navegando por el Delta

A visitantes ilustres

Paseaste en tu cubierta

Nuestro primer mandatario

Presidia año tras año

Tradicionales regatas

Disputadas en el Tigre

Y a bordo desde temprano

Binoculares en mano

Observaba a los remeros

Y cuantos viajes hiciste

A lo largo de tu vida

Brindando comodidad

Calidez y compañía

Tanto a la tripulación

Como a todo el invitado

Que embarcó con alegría

Luego tuviste un problema

Considerándote viejo

Ordenaron tu desguace

Y estuviste mucho tiempo

Abandonado y muy solo

Hasta que alguien algún día

Te recogió y fuiste niño

Y ese niño volvió a andar

Restaurado, puesto a nuevo

Con sus maderas brillantes

Y sus bronces muy lustrados

Y hoy con ciento siete años

Estas vivo y navegando

Y marino será Dios,

Por darnos este milagro

Ricardo Juan Sabugo

     18-10-2017

NOTA: Tengo el orgullo que mi abuelo, el suboficial 1º  de la Armada Argentina, Atilano Emilio Sabugo, estuvo a cargo del Yate Adhara, desde el año 1924 a 1936.

FOTO: hemerotecadigital.bne.es - caras y caretas

A EDGARDO ANTOÑANA

TE VAMOS A EXTRAÑAR, QUERIDO CABRON, UNIMOS NUESTRO HASTA SIEMPRE CON LAS PALABRAS DE TUS COMPAÑEROS DE TRABAJO, QUE A CADA MOMENTO TE RECORDARON POR BUEN PROFESIONAL PERO MAS POR TU DON DE GENTE.

COMO ESPECTADORES, TE DECIMOS GRACIAS Y LOS FINES DE SEMANA VAN A SER MUY DISTINTOS SIN VOS.
NOTA: Catrielpampa45
FOTO: www.elancasti.com.ar

KARAÍ OCTUBRE

KARAÍ OCTUBRE, DUENDE INSPECTOR QUE PASA POR LAS CASAS EL PRIMER DIA DE OCTUBRE Y CONTROLA QUIEN SUPO SER AUSTERO EN ESE PERIODO.

EXAMINA LOS QUE CON TRABAJO ACUMULARON Y AHORRARON PARA PASAR LAS DIFICULTADES, Y CASTIGA CON POBREZA A LOS DERROCHONES Y PEREZOSOS.

KARAÍ OCTUBRE

Este 1 de octubre, desde el Museo del hombre Chaqueño “Ertivio Acosta” cumpliremos con el rito de ahuyentar al Karaí Octubre, para alejar a la miseria. Compartiremos comidas típicas y todos los vecinos podrán asistir y también traer algo para comer o beber.

Karaí Octubre es un festejo Guaraní que se remonta mucho antes de la llegada de los españoles a América, cuando en la época en que florecían los lapachos los guaraníes notaban que aflojaban sus reservas de alimento, ya que no había frutos que recoger en el monte y los animales estaban muy flacos por la salida del invierno, y la agricultura que hacían como ser maíz, mandioca y batata no crecían en esta estación.

Pero el guaraní que era un hombre muy positivo en su manera de pensar no veía mejor manera de contrarrestar esta miseria que hacer una gran comilona y danzando a su Dios bueno Tupá para que aleje la pobreza.

Cuando vienen los españoles y al convivir con los guaraníes ven precisamente que al comenzar la temporada de primavera se quedaban cortos de alimentos, adoptaron esa tradición uniéndose a la gran comilona y al baile.

Algunas de las costumbres de los mayores en esta época era por ejemplo levantarse bien temprano con un látigo en mano y pegar en todos los rincones de la casa diciendo “Para que se retire Karaí Octubre de esta casa”, o bien dejar comida en la puerta de las casa para que el que pasara por allí se la llevara.

De ahí que en todas las casas, cada primero de octubre, no falte el puchero bien servido. De esa forma la conciencia de toda la familia quedará tranquila por el resto del año. En cambio aquellos que se resistan y mezquinen la comida de ese día tendrán que convivir con el hambre por el resto del año. Esta tradición enseña al campesino a prever el alimento para los suyos durante los meses de “vacas flacas”, época que se inicia en octubre y que abarca los últimos meses del año.

El premio es para los previsores. El castigo, para los haraganes.

NOTA Y FOTO: museohombrechaco.blogspot.com 

NUEVA ESTACION MARINOS DEL FOURNIER

REMODELACION DE LA ESTACION MARINOS DEL FOURNIER PERTENECIENTE A LA LINEA BELGRANO SUR EN 2017

A CONTINUACION LES DEJAMOS LOS DISTINTOS RAMALES DE LBS LINEA BELGRANO SUR DE TRENES, A UNO DE ELLOS CORRESPONDE LA ESTACION "MARINOS DEL FOURNIER".

FOTOS 1 Y 2: www.skyscrapercity.com
FOTO 3: www.bonziweb.com.ar

CATRIELPAMPA45 LA ENTRADA N° 300

En este día que publicamos la entrada N° 300 de nuestro blog, nuevamente agradezco a mi esposa, a mis dos hijas y a mi nieta, por toda la colaboración y el apoyo que me brindan para que día a día pueda seguir adelante con el mismo.




 

ARMANDO NELLI-PUENTE PEXOA

UNA VEZ MAS catrielpampa45 DESTACANDO A LOS POETAS, PORQUE CUANDO SE ESCUCHA EL FAMOSO CHAMAME, PUENTE PEXOA Y HABLAMOS DE AUTORES, SE MENCIONA A TRANSITO COCOMAROLA (AUTOR DE LA MUSICA) Y SE OLVIDA AL POETA ARMANDO NELLI (AUTOR DE LA LETRA), DEJAMOS A  CONTINUACION UNA BIOGRAFIA DEL MISMO.

ARMANDO NELLI
Armando Reinaldo Nelli Grégori, nace en la ciudad de Esquina, Provincia de Corrientes, el 28 de Octubre de 1916. Desde muy niño aprende a ejecutar la guitarra y, ya adolescente, se vuelca de lleno al repertorio tradicional de su tierra.

Sus primeras actuaciones lo llevan a integrar varios conjuntos de música correntina, llegando a participar en audiciones radiales, en la ciudad de Buenos Aires.

Armando Nelli integra su primer conjunto musical en el año 1946, radicándose en la ciudad de Buenos Aires, debutando con su agrupación en “Radio del Pueblo”; luego se reiteran sus actuaciones en “Radio Belgrano” y “Radio Nacional”.

Denomina a este primer grupo musical “Armando Nelli y su Conjunto Guayquiraró”, paraje de donde era oriundo su padre.

Entre sus integrantes ya contaba a destacados músicos, como Angel Domínguez, Pedro Sasso, hermanos Phillepich, su hermano Eduardo, Ramón Acevedo, entre otros.

Con resonante éxito, Armando Nelli llega al disco, y denomina a su conjunto con un nuevo nombre: “Armando Nelli y su Conjunto Itatí”.

A los músicos ya mencionados se suman otros de gran talento interpretativo, llegando a incorporar, en algunas oportunidades, instrumentaciones de una calidad inusual para esa época: piano, violines, contrabajo, y los instrumentos típicos de acordeón, bandoneón y guitarras.

Sus vocalistas fueron siempre de primer nivel. Recordamos a Sarita Lucero, quien dejara, junto al conjunto de Nelli, placas discográficas realmente notables.

Sus éxitos se renuevan constantemente, y con sus agrupaciones musicales defiende, en Buenos Aires, el estandarte del auténtico chamamé correntino. Deja también una serie de composiciones musicales, que son parte del repertorio permanente de numerosos conjuntos tradicionales. Temas como: “A tus Labios”, “Ché Rubichá” y el inolvidable “Puente Pexoa”, compartido con Tránsito Cocomarola.

A su inspirada actuación, une la del empresario exitoso. En el año 1949 abre las puertas del famoso “Salón Princesa”, por cuyo escenario desfilaron todos los conjuntos chamameceros en sus actuaciones artísticas en la ciudad de Buenos Aires. Posteriormente, en 1973, también habilita el “Salón Fortín del Litoral”.

Director de conjuntos musicales, autor y compositor, empresario de salones de baile chamameceros, don Armando Nelli cumplió con su sueño musiquero.

Fallece el 16 de Junio de 1992, en Buenos Aires.

Su figura y estirpe chamamecera son un ejemplo para todos aquéllos que quieran encontrar una identificación, que reúna todas las virtudes de alguien que puso “alma, corazón y vida” para ver triunfar al chamamé en Buenos Aires.

NOTA: descubrircorrientes.com.ar
FOTO: nostalgiasdemilitoral.com







 

DE PRINCIPES A MENDIGOS

EL AÑO PASADO FESTEJAMOS TENER LA  COPA EN CASA POR PRIMERA VEZ EN LA HISTORIA DE LA DAVIS.

ESTE AÑO, SIN JUAN MARTIN DEL POTRO, FEDERICO DELBONIS Y LEONARDO MAYER NOS FUIMOS AL DESCENSO, ES UNA LASTIMA QUE ALGUNOS JUGADORES NO ENTIENDAN QUE LA DAVIS ES LO MAS IMPORTANTE EN SUS CARRERAS.

BUENO AHORA A PELEARLA UNA VEZ MAS, DESPUES DE 16 AÑOS DE JUGAR EN PRIMERA. DESEAMOS MUCHA SUERTE Y FUERZA A LOS FUTUROS JUGADORES QUE DEFIENDAN NUESTROS COLORES.

NOTA: Ricardo Juan Sabugo
FOTO: lanacion.com

COMO DELFINA EN EL AGUA

DELFINA PIGNATIELLO SE CONSAGRÓ CAMPEONA MUNDIAL JUVENIL  EN LOS 1500 METROS LIBRES

La joven argentina de 17 años consiguió la medalla de oro de esa especialidad. Se suma a la dorada en los 800 metros y la plata en los 400 metros que obtuvo días atrás en el certamen de Indianápolis.
28 de agosto de 2017

 La bonaerense Delfina Pignatiello agrandó este domingo su histórica actuación en el Mundial Juvenil de natación de Indianápolis, Estados Unidos, al obtener la medalla de oro en los 1500 metros estilo libre, que se suma a la dorada en los 800 metros y la plata en los 400 metros que había obtenido durante el resto de la semana de competencia.

La joven argentina de 17 años bajó el récord argentino por 14 milésimas y ganó por 30 metros de distancia, por lo que ratificó su poderío a sus 17 años.

Pignatiello realizó el recorrido con un tiempo de 15 minutos, 59 segundos y 51 centésimas, que significó también el récord del campeonato.

La nadadora apuntará ahora a los Juegos Olímpicos de la Juventud Buenos Aires 2018, ya que no quiso saltar etapas y participar en el reciente Mundial de Budapest, por más que tenía las marcas clasificatorias.

"Calu" se había consagrado campeona mundial juvenil el jueves, cuando se subió a lo alto del podio de los 800 metros libre, batiendo tres récords (argentino, sudamericano absoluto y de campeonato) bajo sus brazadas con un tiempo de 8m25s22.

A su vez, en la noche del sábado, Pignatiello volvió a quebrar otro récord nacional (también suyo) y se consagró subcampeona mundial juvenil de los 400 metros libre con un tiempo de 4m08s33, por lo que bajó en 1s64 su plusmarca argentina.

Con información de NA

NOTA Y FOTOS: www.infobae.com

COLECTIVEROS DEL AYER

En esta magnífica foto vemos todo lo que daba lugar al tradicional cobro del pasaje: a la izquierda, bajo las palanquitas que accionan las puertas, la caja para colocar los billetes. A la derecha la boletera, montada con su aplique de luz correspondiente, (para los viajes nocturnos), dos monederos y la caja con cuna de goma, con divisiones para las monedas de distintos valores. Se ven también los rollos de boletos de repuesto. Foto aviso del concesionario Aguirre Mastro, de la decada de 1980.

Era impresionante la multiplicidad de tareas de los choferes de colectivos, manejar, (hacer los cambios manualmente, con los tres pedales embrague, freno y acelerador) cortar boletos, recibir dinero y dar vuelto, (tanto de billetes como de monedas) controlar planillas de secciones, cumplir horarios, etc.

Verdaderamente es extraordinario recordar y homenajear a los colectiveros del ayer que llevaban  la pesada tarea que mencionamos anteriormente que no tiene nada que ver con las actuales, (dos pedales solos, freno y acelerador, caja automática y una máquina digital para marcar los distintos costos del pasaje que se abonan con la tarjeta Sube en un visor sujetado a uno de los caños del colectivo.

NOTA: sobre una idea de una nota de BusARG.ar
FOTO: BusARG.ar

PULQUI II - ORGULLO ARGENTINO

GRACIAS A VIRULAZO BENVENUTO AUTOR DE ESTE VIDEO,

BAJADO DE YOUTUBE POR catrielpampa45

EL GRABADOR GELOSO

EL GRABADOR GELOSO

Publicado el 22 de Febrero de 2017 por Carlos Araujo

El Geloso, fue un grabador de cinta abierta aparecido en Buenos Aires en la década del cincuenta.

Era pequeño, sencillo y limitado en sus posibilidades. Tenía dos velocidades: 4.5 cm y 9.0 cm por segundo, con carretes pequeños, lo que aseguraba emisiones de corta duración.

Fue la primera experiencia que viví, sin conocimientos previos y dispuesto a grabar de todo: recuerdos de familia, música, textos de estudio, etc. Lo compré en cómodas cuotas , única posibilidad de tener acceso al mismo. Su llegada fue todo un éxito.

Los familiares cercanos dejaron registrada su voz y sus cantos, recibiendo una aguda sorpresa al escucharse por primera vez. Era muy distinta la percepción que cada uno tenía de su propia voz. La diferencia era muy notoria y una pregunta se repetía:-¿ Ésa es mi voz?, Qué distinta- decían.

Como no disponía de un cable adecuado para grabar directamente desde la fuente emisora, grababa con los sonidos ambientales. Un día de tormenta, estaba registrando música de Chopin, que se emitía por la radio. La grabación fue una verdadera sorpresa ya que la conjunción de ambos sonidos, la música de Chopin y la lluvia, se amalgamaron para lograr una grabación original, impensada y atractiva.

La modestia de este primer modelo de Geloso, me permitió grabar cintas con música ambiental, que me acompañaron durante muchas horas en el estudio y el trabajo, en ese Buenos Aires que se fue.

Nota y foto: el buenos aires que se fue -blogs.monografias.com

MALVINAS: QUE DESCANSEN EN PAZ

DESDE ESTE BLOG QUEREMOS ELEVAR UN PEDIDO Y UNA PLEGARIA, DEJEN QUE NUESTROS HEROES DE MALVINAS DESCANSEN EN PAZ.

GRACIAS POR VOLVER A NAVEGAR

 QUE SUERTE TENERTE DE NUEVO SURCANDO LOS MARES, BUQUE INSIGNE DE NUESTRA ARMADA NACIONAL.

QUE IMPORTANTE FUE TU PARTICIPACION EN LA GUERRA DE MALVINAS.

POR TODA TU HISTORIA DE REAPROVICIONAMIENTOS Y RESCATES, POR TODO TU PASADO Y POR TODO LO BUENO QUE TE QUEDA POR NAVEGAR ¡¡SALUD!!

CLASE: ROMPEHIELOS

ASTILLERO: HELSINKI-FINLANDIA

BOTADO: 3 DE FEBRERO DE 1978

ASIGNADO: 15 DE DICIEMBRE DE 1978 ENTREGA A LA ARMADA ARGENTINA

DESTINO: EN SERVICIO EN LA ACTUALIDAD

Como buque hospital

Durante la Guerra de Malvinas integró la Fuerza de Tareas 40; junto a los destructores ARA Santísima Trinidad(D-2) y ARA Hércules (B-52) (ex D-1), las corbetas ARA Drummond (P-31) ex (P-1) y ARA Granville (P-33) ex (P-3), el submarino ARA Santa Fe (S-21) y los transportes ARA Cabo San Antonio (Q-42) y ARA Isla de los Estados.

El 2 de abril de 1982, día de la recuperación de las islas Malvinas por parte de la Nación Argentina, el ARA Almirante Irízar participó de la "Operación Rosario" realizando el 3.^er movimiento táctico mediante el envío de buzos tácticos en una operación helitransportada sobre Moody Brook, a las 4:30, cerca de Puerto Argentino. Luego antes del amanecer el buque comenzó a transportar tropas helitransportadas al aeropuerto y a Mullet Creek.

El 3 de junio de 1982 se dispuso transformar al RHAI en buque hospital, realizándose en menos de 48 horas en la Base Naval Puerto Belgrano, dotándoselo de 160 camas de internación, sala de terapia intensiva, quirófanos y otros medios sanitarios. Posteriormente fue enviado a la Malvinas, donde operó como buque hospital hasta el final del conflicto. Tras la caída de Puerto Argentino, el 18 de junio de 1982 el buque trasladó a 420 heridos en los combates a Comodoro Rivadavia, el 22 de junio a ex prisioneros a Ushuaia y el 27 de junio a otros 500 ex prisioneros a Puerto Madryn.

Resumen de la nota de wikipedia

FOTOS: puertonoticias.com.ar y www.clarin.com

ARGENTINO Y NUMERO UNO

ARGENTINA TIENE POR PRIMERA VEZ UN NUMERO UNO DEL MUNDO: GUSTAVO FERNANDEZ LIDERA EL RANKING DE TENIS EN SILLA DE RUEDAS.

EL CORDOBES GUSTAVO FERNANDEZ ES EL NUEVO NUMERO UNO DEL MUNDO EN EL RANKING DE SINGLES EN TENIS SOBRE SILLA DE RUEDAS. A LOS 23 AÑOS, "EL LOBITO" LLEGO A LA CIMA DE LA CLASIFICACION POR PRIMERA VEZ EN SU CARRERA.

EL ARGENTINO, QUE FUE EL ABANDERADO DE LA DELEGACION NACIONAL EN LOS JUEGOS PARALIMPICOS DE RIO DE JANEIRO 2016, LE ARREBATO EL LIDERAZGO AL BRITANICO GORDON REID Y CONFIRMO SU GRAN MOMENTO.

EN ESTA TEMPORADA, FERNANDEZ SE CONSAGRO CAMPEON DEL ABIERTO DE AUSTRALIA Y CAYO EN LA FINAL DE ROLAND GARROS (CERTAMEN EN EL QUE SE IMPUSO EN EL 2O16) TAMBIEN GANO EL SUPER SERIES DE FRANCIA Y SE QUEDO CON LOS TORNEOS DE MELBOURNE, COREA Y L'ILLE DE RE. ENTRE OTROS, EL CORDOBES TAMBIEN CUENTA CON TRES MEDALLAS EN JUEGOS PARAMERICANOS Y SE ALZO CON EL TROFEO EN WIMBLEDON 2015 EN LA CATEGORIA DE DOBLES MASCULINO.

"EL LOBITO", QUE ES HIJO DEL EX JUGADOR DE BASQUET QUE SE DESTACO EN LA LIGA NACIONAL, SUFRIO UN INFARTO MEDULAR CUANDO TENIA APENAS UN AÑO Y MEDIO, LO QUE LO DEJO DISCAPACITADO DE LA CINTURA PARA ABAJO. COMEZO A PRACTICAR TENIS A LOS SEIS AÑOS Y A LOS 12 COMENZO SU CARRERA PROFESIONAL, CUANDO SE INSCRIBIO EN LA ASOCIACION ARGENTINA DE TENIS PARA SER JUGADOR JUNIORS.

A PARTIR DE AHORA, FERNANDEZ ESTRENARA SU NUMERO UNO EN EL CESPED DE WIMBLEDON. EN EL ALL ENGLAND DE LONDRES BUSCARA CONQUISTAR UN NUEVO TITULO DE GRAND SLAM PARA MANTENERSE EN LA CIMA DEL RANKING.

NOTA Y FOTOS: www.infobae.com

ADIOS AL SOBRINO DE TIA VICENTA

                            "HUMORISTA"

JUAN CARLOS COLOMBRES "LANDRU"
19-1-1923  -  6-7-2017

UNA FRASE CON LA QUE TITULO UNO DE SUS LIBROS, LO PINTA DE CUERPO ENTERO, "EL QUE NO SE RIE ES UN MALEDUCADO"

"GRACIAS TOTALES, GENIO DEL HUMOR"

FOTO:  la gaceta

MI PRIMERA GUARDIA

LA PRIMERA GUARDIA

PUBLICADO EL 24 DE OCTUBRE DE 2011 POR CARLOS ARAUJO

LA PRIMERA GUARDIA HOSPITALARIA LA REALICE EN UN HOSPITAL DE LA ZONA OESTE DEL GRAN BUENOS AIRES.

ERA ELCOMIENZO DE LA DECADA DEL 50 Y NO EXISTIAN LAS RESIDENCIAS HOSPITALARIAS. SE INGRESABA A LA GUARDIA POR RECOMENDACION DE ALGUN AMIGO Y POR TENER APROBADO EL TERCER AÑO DE ESTUDIOS. ERAN VIVENCIAS NUEVAS QUE PROVOCABAN ANSIEDAD Y TEMOR, A LA HORA DE RESOLVER TODO TIPO DE SITUACIONES IMPREVISTAS.

LOS RESTANTES INTEGRANTES DE LA GUARDIA, CONTROLABAN Y ASESORABAN CADA UNO DE MIS MOVIMIENTOS, RECOMENDANDO EL MEJOR PROCEDIMIENTO PARA CADA TAREA. DE PRONTO LA PRIMERA SORPRESA: SALIR PARA UN AUXILIO, ACOMPAÑANDO A UN PRACTICANTE EXPERIMENTADO. PERO LA AMBULANCIA ERA UN EX-CARRO HIELERO COLO GRIS, TIRADO POR DOS CABALLOS PERCHERONES.

LLEVABA EL NOMBRE DEL HOSPITAL Y LA MANEJABA UN EMPLEADO DEL MISMO. DISPONIA DE UNA CAMPANILLA IDENTICA A LA DE LOS TRANVIAS, QUE HACIA RESONAR PISANDOLA EN LOS CRUCES DE CALLES. LOS AUXILIOS DEMANDABAN MUCHO TIEMPO, POR LA GRAN DISTANCIA Y LA LIMITADA VELOCIDAD DEL CARRO.

COMO RESULTADO DEL AUXILIO, TRAJIMOS UNA PACIENTE QUE, EXAMINADA POR EL MEDICO INTERNO, DECIDIO SU INTERVENCION QUIRURGICA. EL MEDICO INTERNO MUY CORDIAL Y MUY AMABLE ME PREGUNTO QUE EXPERIENCIA TENIA EN REALIZAR UNA ANESTESIA GENERAL. YO NO TENIA EXPERIENCIA PERO CONOCIA EL PROCEDIMIENTO POR LO QUE ME DIJO "BUENO HOY HACES LA PRIMERA".

SE TRABAJABA CON ETER Y LA MASCARA DE OMBREDANTE. SI BIEN ERA DE FACIL MANEJO, UNA COSA ERA LA TEORIA  Y OTRA USARLA EN LA PACIENTE, QUE EN ESTE CASO, TENIA 6 AÑOS. EL ETER SE ESCAPABA DE LA MASCARA Y ASPIRE TANTO COMO LA PACIENTE. ERAN TODAS NOVEDADES, EN VIVO  EN DIRECTO. LA ANESTESIA FUE SATISFACTORIA, LA OPERACION, UN EXITO Y LA CONSECUENCIA A LARGO PLAZO, SER EL ENCARGADO DE LAS MAYORIAS DE LAS ANESTESIAS DE MIS GUARDIAS, CUANDO NO TENIAMOS ANESTESISTA.

RECUERDOS INOLVIDABLES DE UN BUENOS AIRES QUE SE FUE.

NOTA: DE CARLOS ARAUJO PARA BLOGS.MONOGAFIAS.COM

EL BUENOS AIRES QUE SE FUE

FOTO: A.G.N.

CATRIELPAMPA45 LES DICE, GRACIAS

CONOCE A FEDERICO KOHLMANN

FEDERICO KOHLMANN

Friedrich Kohlmann nació en Viena, Austria, en el año 1893. El diminutivo de Friedrich es Fritz y así es como lo llamaban sus padres y hermanos. Él era el mayor de cuatro hermanos: dos mujeres, Grete (Margarita) y Melanie (Mela) y un hermano menor llamado Willy.

A fines de 1920 llegó a la Argentina donde adoptó el nombre de Federico. En ese momento tenía 27 años y según algunas fuentes ya era fotógrafo. Supongo que habrá tomado fotografías en Europa pero nunca las vi. Teniendo en cuenta su rigurosidad y meticulosidad en Argentina para registrar la propiedad de las fotos, supongo que también lo habrá hecho en Austria. 

Trabajando exclusivamente en el formato de tarjeta postal (postcard), Kohlmann apuntó su cámara sobre distintos aspectos de nuestro país que por entonces se posicionaba entre

las principales naciones del mundo. 

Foto 1: Friedrich (Fritz) Kohlmann y su hermana Grete

Foto 2: Una de las pocas fotos que tengo en la que se ve a Federico Kohlmann. Se tomó en enero de 1924 en la ciudad de Mar del Plata. Parece imitar el estilo de Alfred Hitchcock en algunas de sus películas. El fotógrafo le pidió a otra persona que disparara una de sus cámaras, que estaba sobre un trípode, mientras él fue a posar para formar parte de una de sus obras, pero sin que se le vea la cara.                                                                       

                

                                                                                        

 De todas las postales de Federico Kohlmann, elegimos esta que lleva por nombre:

TIGRE: Subprefectura y yate presidencial “Adhara”

La Argentina vista por Federico Kohlmann

Entre 1920 y 1940, el austríaco Federico Kohlmann fotografió características urbanas, rurales, geográficas, paisajísticas, sociales, antropológicas y costumbristas de nuestro país. Resulta evidente su fascinación por la Patagonia. Retrató tanto la extracción de petróleo en Comodoro Rivadavia como el trabajo forzado de los penados en Tierra del Fuego.

Este desarrollo moderno tuvo su punto de partida en los estudios fotográficos instalados en el centro de las ciudades del siglo XIX. De allí se partía a fotografiar oficios urbanos como vendedores ambulantes, aguateros, lavanderas o pescadores de la ribera. También se incluían las tareas realizadas en mataderos, saladeros, curtiembres y pequeños astilleros. A ellos se sumaron iniciativas para capturar el trabajo en las estancias: gauchos y peones fueron testigos de la labor de aquellos gringos misteriosos que, con sus ostentosos aparatos, congelaron las rudas tareas de la doma, la yerra o el rodeo.

Clarín revista Ñ

NOTA Y FOTOS: postalesdekohlmann.blogspot.com.a

Y OTRA NOTA: Clarin revista Ñ